LE POULS
BULLETIN DE L'ASSOCIATION CANADIENNE DES INDUSTRIES DU RECYCLAGE
VOLUME 20, Numéro 2, Février 2015
MESSAGE DU PRÉSIDENT
Notre industrie dépend de notre capacité à déplacer les matériaux en temps opportun et de manière rentable. Je suis sûr que beaucoup d'entre nous ont prêté une attention particulière ces dernières semaines aux menaces de grève dans les chantiers navals et les chemins de fer. Nous sommes soulagés que le CN ait récemment négocié une convention collective de principe avec la Conférence ferroviaire de Teamsters Canada et les contrôleurs de la circulation de Rail Canada, et ratifié une entente avec les Métallurgistes unis. Malheureusement, 4 800 employés mécaniques, intermodaux et de bureau du CN qui sont membres d'Unifor pourraient être en lock-out le lundi 23 février. Le CN rapporte qu'il continuera à fonctionner avec des employés de gestion qui prendront en charge les fonctions d'Unifor.
Les interruptions de ces services peuvent coûter cher à notre entreprise, mais le service ferroviaire est un problème pour de nombreux membres de l'ACIR depuis des années. Nous trouvons toujours que le service ferroviaire est trop incohérent pour fournir le service fiable et prévisible dont nos membres ont besoin pour rester compétitifs.
L'ACRI estime qu'une réglementation est nécessaire pour lutter contre l'abus potentiel de pouvoir de marché par les chemins de fer. En 2010, le CARI s'est joint à la Coalition of Rail Shippers (CRS), un groupe d'associations de l'industrie qui fait pression pour que les dispositions de protection des expéditeurs de la Loi sur les transports au Canada soient modifiées. Collectivement, la coalition représente 80% des revenus des chemins de fer du CN et du CP. La coalition soutient que le service ferroviaire incohérent est un problème dans presque tous les secteurs desservis par les chemins de fer, et que le transport efficace des marchandises par chemin de fer est essentiel à la croissance économique du Canada.
Le CS Ex a fait de la révision actuelle de la Loi sur les transports au Canada l'une de ses principales priorités. L'ACRI croit que cet examen offre une occasion d'équilibrer le pouvoir de négociation entre les chemins de fer et leurs clients et d'améliorer le service pour les expéditeurs du Canada.
L'ICRA continuera à se concentrer sur cette question et à tenir ses membres informés.
Adam Chisick
Chaire CARI
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RÉUNION DU PRINTEMPS DE LA SECTION DE L'ONTARIO
25 MARS 2015
DELTA MEADOWVALE, MISSISAUGA
Joignez-vous à nous pour une chance de réseauter et d'apprendre de l'un des plus grands broyeurs de métal de l'Ontario. Notre conférencier invité est Rob Whistle de Gerdau. Rob discutera de la façon dont un contenu métallique plus précieux peut être extrait de votre ferraille et donnera des exemples de matériaux non déchiquetables.
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FAITS RAPIDES
- Selon une étude de l'association caritative britannique "Green Alliance", plus de 200 000 emplois pourraient être créés au Royaume-Uni alors que l'économie passe à la réutilisation de matériaux traditionnellement mis au rebut. Le passage à des modèles commerciaux circulaires pourrait stimuler les emplois dans les zones à fort taux de chômage qui se spécialisent dans les services exportés vers le reste du pays, selon le rapport.
- Recycler's Source Solutions, ancien membre du CARI, ferme ses portes. Les informations de contact pour le service technique, la garantie et les pièces de rechange sont disponibles via [email protected].
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Association canadienne des industries du recyclage
130, rue Albert Bureau 1906
Ottawa (Ontario) K1P 5G4
Canada
Téléphone : 613-728-6946
Télécopieur : 705-835-6196
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